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蓄電池組活化儀的設計和主要特點(diǎn)介紹
更新時(shí)間：2020-12-28 瀏覽次數：400
蓄電池組活化儀是專(zhuān)門(mén)針對蓄電池組深度充/放電，電池組日常維護而設計，其原理是通過(guò)對蓄電池組的多次循環(huán)充/放電過(guò)程（參數設定好后此過(guò)程自動(dòng)完成）從而激化蓄電池板失效的活性物資，達到提升蓄電池容量、延長(cháng)其使用壽命的目的。整機由微處理器控制，液晶顯示、中文菜單。外觀(guān)設計新穎，體積小、重量輕、移動(dòng)方便。各種充/放電參數設定后自動(dòng)完成多個(gè)循環(huán)過(guò)程，*實(shí)現智能化，并配有功能完備的數據處理軟件。
蓄電池組活化儀的主要特點(diǎn)：
1、開(kāi)關(guān)電源控制芯片采用進(jìn)口軍用級IC，其余元件則采用進(jìn)口工業(yè)級器件，原理設計優(yōu)化合理，生產(chǎn)工藝嚴格完善，保證機器的可靠性和穩定性。
2、功率開(kāi)關(guān)管采用日產(chǎn)（IGBT）器件，提高整機的可靠性。
3、充電均充電壓可調，以適應不同蓄電池的充電特性要求和蓄電池初次充電的需要。
4、充電電流可在（5～50）A范圍內調整，且不受輸入交流電壓變化的影響，在恒流充電期間電流維持不變，無(wú)需人為再調整。
5、嚴格按照航空電池充電特性曲線(xiàn)進(jìn)行自動(dòng)充電，設計的充電模式是“恒流→（均充穩壓值）定壓減流→（自動(dòng)判別轉為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無(wú)需人工值守、超長(cháng)時(shí)間充電無(wú)過(guò)充電危險、確保航空電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。
6、數字電壓/電流表顯示。
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